Süper Otomobil Üreticisi İflas Etti: Isdera’nın Sonu
Isdera, süper otomobillerin geliştirilmesi ve üretimi konusunda uzmanlaşmış bir üretici olarak sektöre adım attı. Ancak, finansal zorluklarla mücadele eden şirket, yaşadığı iflas sonucu dört tekerlekli dünyanın bu tarz lüks araçlardan yoksun kalacağı bir döneme girdi.
Tarihi Bir Yolculuk: Isdera’nın Hikayesi
Tarihi otomotiv endüstrisinde önemli bir iz bırakan Isdera, 1980’lerde yola çıktı ve dikkat çekici dört tekerlekli kreasyonlarıyla adından söz ettirdi. Ancak seri üretimde sınırlı kalan şirket, kuruluşundan itibaren mali sıkıntılarla mücadele etti.
Isdera’nın umut verici bir başlangıcı olsa da, kurucu ve eski bir Porsche mühendisi olan sahibi, finansal sorunlarla boğuştu ve şirketin karşı karşıya kaldığı zorluklar bir türlü sona ermedi.
1990’ların ortasında iflasın eşiğine gelen Isdera, İsviçre fonları sayesinde kurtuldu ancak uzun vadeli bir çözüm bulamadı. 2017 yılında elektrikli araçlara yönelen şirket, Çinli WM Motors ile ortaklık kurarak yeni bir elektrikli spor otomobil projesine imza attı. Ancak bu iş birliği de uzun soluklu olmadı ve Isdera, tekrar zorlu bir döneme girdi.
Kısa bir süre sonra ise şirket, Çinli otomobil üreticisi Xinghui Automotive’e satıldı. Isdera, 2024 yılında Çin’de bir Ar-Ge merkezi kurdu ancak bu da şirketin iflas etmesini engelleyemedi. Nisan 2025’te yapılan iflas başvurusuyla birlikte Isdera’nın tarihi sona erdi ve kurtarıcı bir yatırımcı bulunamadı.
